L’ANI accorde une concession pour la construction de Puerto Pisisí, à Antioquia

Il y a près d’un mois, l’Agence nationale des infrastructures (ANI) a entamé les tables de concertation pour l’octroi de la concession de construction du Puerto Pisisíà Turbo, Antioquia.

Ce jeudi, le ani a annoncé que la Sociedad Portuaria de Turbo Pisisí, SA construira et gérera temporairement et exclusivement le port dans le baie turbo. Le projet aura 35 000 mètres carrés et aura un canal de 16 mètres de profondeur et de 5 700 mètres de long.

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En 2021, une résolution du Unité de restitution des terres affirmé qu’une parcelle de terrain sur laquelle le port devait être construit appartient à six familles du village Turbo Casanova, Antioche, qui ont été dépossédés et déplacés par les paramilitaires dans les années 1990. L’ANI, pour sa part, a suspendu la concession du port jusqu’à ce qu’une solution soit trouvée. (Lire : Puerto Pisisí : le terrain acheté pour sa construction a été pris aux paysans)

En mai 2021, ces familles ont signé une convention avec la Compagnie pour garantir l’avenir du Port sans violer leurs droit de restitution Oui formalisation foncièrece sur quoi les récentes tables de dialogue se seraient également concentrées.

William Camargo Triana, président de l’ANI, a affirmé au début de ces tables que « nous rétablissons les droits de ces familles et nous nous engageons sur le chemin de la Paix Totale. Cet accord entre victimes et hommes d’affaires est un exemple historique de réconciliation, c’est pourquoi nous le voyons comme une contribution à la paix en Colombie et redonne espoir à ces familles qui en avaient tant besoin. De plus, ce sont des nouvelles qui auront un impact positif sur Urabá à Antioquia et sur tous les Colombiens, car avec Puerto Pisisí, nous allons stimuler l’économie et le tourisme, et plus encore, nous apporterons des opportunités à cette région du pays ».

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Jonathan Bernal, vice-président de la structuration de l’ANI, a expliqué que « la construction d’une route d’accès terrestre de 1,5 km qui reliera le port de Pisisí à la concession Mar 2, qui va de Cañasgordas à Necloclí (Urabá), et il est de la plus haute importance, puisque les ports seront connectés aux modes autoroutiers, garantissant leur fonctionnement permanent ».

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