Les préoccupations environnementales des travaux dans le Canal del Dique
En seulement deux jours, comme établi selon le calendrier de l’Agence nationale des infrastructures (ANI), le gouvernement sortant d’Iván Duque attribuerait le contrat de concession du mégaprojet Canal del Dique, qui vise à réduire l’entrée incontrôlée de sédiments dans la baie de Carthagène et maîtriser les risques d’inondation dans la zone d’influence du canal grâce à un système d’écluses et de portes. Malgré les demandes des communautés, des victimes du conflit, des membres du Congrès et du nouveau gouvernement, le président Duque, sa vice-présidente Marta Lucía Ramírez et l’ANI ont réitéré qu’il n’y a pas d’arguments pour arrêter l’embauche, donc ce sera fait avant la fin de ce mandat .
Bien qu’une grande partie de l’attention ait été accordée à l’appel d’offres de 3,2 billions de pesos, ainsi qu’à son seul soumissionnaire pour le mener à bien – la société espagnole Sacyr, largement critiquée pour des travaux ratés tels que le pont d’Hisgaura – la vérité est que les préoccupations environnementales des aspects de l’œuvre occupent également une part importante du panorama.
