ANM réalisera un plan de crash pour vérifier les conditions de sécurité des mines

Ce n’est que dans les premiers mois de cette année qu’il y a eu deux accidents majeurs en mines de charbon à Cundinamarca, qui a fait près de 30 morts. Dans les deux cas, il y a eu une accumulation de gaz, dont méthanedans les mines, qui a fini par provoquer les explosions.

Álvaro Pardo, directeur de l’Agence nationale des mines (ANM), a parlé de ces événements et du plan de l’entité pour y faire face. « Dans le cadre du plan de fermeture, nous allons organiser une plan d’urgencenous allons prendre plusieurs équipes de contrôle et nous allons nous concentrer sur un seul sujet : la sécurité », a-t-il déclaré.

Le directeur a indiqué que l’agence s’attachera à vérifier que les conditions de sécurité sont respectées, que les travailleurs disposent de tous les éléments nécessaires et que le Programme Travaux et Travaux (PTO) est respecté. « S’ils n’ont pas de règles de sécurité, nous ordonnons la fermeture et transférons la voiture aux maires », a-t-il déclaré. Entre-temps, l’ANM travaille en collaboration avec le bureau du procureur général et le bureau du procureur pour assurer le suivi des accidents miniers. (Vous pouvez également lire : C’est ainsi que fonctionnerait la société minière publique proposée par le gouvernement)

Concernant les deux derniers cas de explosions dans les mines de CundinamarcaPardo a déclaré que l’Agence avait déjà effectué des visites dans les deux complexes miniers. Dans le cas de Cucunubá, l’entité a effectué une visite en décembre, où il a été ordonné de la fermer, car les conditions de sécurité n’étaient pas remplies. Cependant, la mine a continué son activité.

Parce que? Pardo a expliqué que, lorsqu’il s’agit d’une fermeture, l’Agence doit aviser le maire ou la mairesse de la municipalité, puisqu’il s’agit de l’autorité policière du lieu, c’est-à-dire « qu’elle doit s’assurer que l’activité ne se poursuit pas ». À Cucunubá, cela n’était pas garanti.

Dans le cas de Sutatausa, Pardo a indiqué que l’ANM avait déjà identifié « un problème de sécurité très grave » lors d’une visite. L’équipe de l’agence devait revenir cette année « mais nous n’y sommes pas parvenus, l’explosion s’est d’abord produite ».

La décision de suspendre l’activité dans le titre minier y est toujours en vigueur. « Nous avons visité les 36 ou 37 autres mines qui n’ont pas explosé et aucune d’entre elles ne s’est conformée [con las condiciones de seguridad]. Ils sont toujours fermés. Comme on comprend l’enjeu socio-économique, puisque ce sont des communes qui vivent de ça, donc on leur a dit d’adopter les mesures de sécurité, de nous rappeler et on va vérifier, et en fonction de ce qu’on trouvera, on ordonne la réouverture », a-t-il dit. . (Cela peut vous intéresser : La Colombie est-elle prête à dire adieu au charbon ?)

Le directeur de l’Agence a souligné que les accidents miniers en Colombie sont un problème récurrent, en particulier dans les départements de Cundinamarca, Boyacá et Norte de Santander. « Cela obéit au fait que tout le monde va sortir charbon parce que les prix internationaux sont élevés, mais ils s’en mêlent sans revoir les règles et les exigences du secteur ».

Bien que l’Agence mène une activité d’inspection dans ces cas, « ce n’est pas comme nous le souhaiterions, car les ressources ne nous suffisent pas pour faire plus d’inspection, ce qui devrait arriver », a déclaré le directeur. Il a ajouté qu’après les accidents, ils ont dépêché des groupes pour cette tâche et a noté que « la plupart des mines ne répondent pas aux conditions de sécurité ».

Il a en outre indiqué qu’à l’heure actuelle, l’ANM n’a aucune demande pour l’extraction de charbon thermique à ciel ouvert à grande échelle. Il Plan National de Développement (PND) du gouvernement, en fait, a cherché à interdire de nouveaux contrats pour ce type d’exploitation minière, mais l’article a été abandonné (pour l’instant).

Or, pour Pardo, la réalité des dossiers en cours montre déjà qu’il n’y aura plus de nouveaux titres de ce type en Colombie. « Les entreprises connaissent mieux le marché que nous. Déjà d’Allemagne, ils ont dit que dans deux ans, ils n’achèteraient plus de charbon. L’hydrogène va chasser le carbone.

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