Quatre vélos garés dans une rizière au Vietnam

Hoi An, Vietnam : comment la ville adopte les transports verts

Une bouffée d'air frais dans la capitale de la moto d'Asie du Sud-Est… découvrez comment les transports verts à Hoi An Vietnam remodèlent la mobilité dans cette ville classée au patrimoine mondial de l'UNESCO.

La nation motocycliste du Vietnam rencontre une révolution tranquille

Les chiffres parlent d'eux-mêmes : le Vietnam compte plus de 77 millions de motos immatriculées, soit environ 770 motos pour mille habitants. C'est le taux de possession de motos le plus élevé au monde ! Dans les grandes villes comme Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, les scooters et les motos dominent les rues toute la journée. Mais Hoi An, une petite ville située à côté de la troisième plus grande ville du Vietnam, Da Nang, montre une manière différente d'adopter les transports verts au Vietnam.

Cette culture vietnamienne à deux roues a son énergie unique, mais au détriment de l'environnement. En effet, la pollution de l’air, le bruit et les émissions sont devenus impossibles à ignorer. Pourtant, le changement est à venir. Et cela commence dans la ville patrimoniale de Hoi An, qui ouvre la voie vers un avenir plus vert.

Nichée le long de la rivière Thu Bon, au centre du Vietnam, cette ville classée au patrimoine mondial de l'UNESCO ne préserve pas seulement son architecture ancienne. Il est également pionnier dans une transformation des transports verts qui pourrait contribuer à remodeler la façon dont le Vietnam se déplace. Un coup de pédale et un moteur électrique à la fois.

Photo de Joël Carillet (via Canva)

Du chaos urbain au calme côtier

Ma première rencontre avec la culture moto vietnamienne a eu lieu la veille du Nouvel An lunaire à Hô Chi Minh-Ville. La scène était spectaculaire : des feux d'artifice explosant au-dessus de nous, des foules rassemblées en anticipation festive et des milliers de motos circulant dans les rues en flux synchronisé. Il y a quelque chose d'hypnotique là-dedans, la façon dont les coureurs naviguent dans des espaces restreints avec une précision confiante.

Mais derrière cette énergie se cache autre chose.

Le bruit constant peut devenir une distraction. Le ciel épais et gris révélait la pollution. Mon partenaire et moi, arrivés avec l'intention de rester à long terme au Vietnam et d'adopter des pratiques durables, nous nous sommes retrouvés à vouloir quelque chose de différent : des rues plus calmes, un air plus pur et des espaces où la vie se déroulait à un rythme humain plus naturel.

Cette recherche nous a amené à découvrir comment Hoi An, au Vietnam, adopte le transport vert. Ce que nous y avons trouvé nous a surpris.

La différence était évidente dès notre arrivée. Les rues étroites invitaient à l'exploration plutôt qu'à l'intimidation. Des voies adaptées aux piétons ont remplacé les routes encombrées par les motos. Les zones centrales du patrimoine, protégées par un urbanisme réfléchi, offraient un avant-goût de ce que pourrait devenir la vie urbaine de la campagne vietnamienne : plus calme, plus propre et plus respirable.

Transports verts à Hoi An Vietnam : comment la ville mène le changement

Alors que le gouvernement vietnamien encourage les véhicules électriques à l'échelle nationale, la transformation de grandes villes comme Hanoi (où les motos immatriculées dépassent six millions) présente d'énormes défis.

Cependant, Hoi An a découvert un avantage dans sa taille. Cette petite ville utilise sa taille gérable pour mettre en œuvre des mesures efficaces. Comment? En se transformant en laboratoire vivant de la mobilité urbaine durable.

Zones piétonnes et rues sans voiture à Hoi An Vietnam

La vieille ville dispose désormais de zones réservées aux piétons aux heures de pointe, répondant à deux objectifs. Premièrement, il protège l’architecture patrimoniale fragile des vibrations et de la pollution constantes. Deuxièmement, cela offre aux visiteurs et aux résidents le cadeau d’un silence relatif.

Lorsque le soir tombe et que les habitants sortent dîner ou prendre un verre, ils choisissent de plus en plus de marcher plutôt que de rouler. Il ouvre la voie à une expérience de découverte plus riche, plus saine et plus socialement connectée.

La vieille ville, avec ses restrictions de circulation aux heures de pointe et son agencement compact, est parfaite pour une exploration à pied ou à pédale. L’expérience est meilleure dans la douce lumière du petit matin. Ou le soir, lorsque les lanternes s'allument. Marcher ou faire du vélo pendant ces heures transforme le tourisme en quelque chose de plus proche de la méditation.

Passants dans la vieille ville de Hoi An
Photo de Hieu Tran (via Unsplash)

Motos électriques et échanges de batteries (VinFast)

La révolution des motos électriques est arrivée à Hoi An, avec des services de location de scooters électriques dans toute la ville. Pendant notre séjour prolongé, mon partenaire et moi avons loué un vélo électrique au lieu d'un vélo à essence traditionnel. La différence était révélatrice. Notre vélo électrique offrait une vitesse maximale de 50 km/h – plus que suffisante pour parcourir les routes de Hoi An et la campagne environnante.

Mais voici ce qui le rendait génial : il n’était pas nécessaire de le recharger quotidiennement. Au lieu de cela, nous avons simplement visité l'une des succursales de location (il y en avait une littéralement à côté de notre salle de sport) chaque fois que la batterie était faible et l'avons échangée contre une autre complètement chargée. L’ensemble de l’échange a duré moins de deux minutes, fonctionnant exactement comme remplir une boisson gazeuse dans un fast-food, sauf que nous faisions le plein de notre moyen de transport.

L’expérience s’est avérée moins coûteuse, plus rapide et considérablement meilleure pour l’environnement. Nous pourrions explorer les rizières à l’aube, rouler jusqu’à des plages cachées sans culpabilité et retourner en ville sans contribuer à la pollution de l’air. Depuis, nous n’avons pas regardé en arrière.

Boutique VinFast, vélos électriques à Hoi An, Vietnam
Photo de Fernanda

Plusieurs services de location dans toute la ville font désormais la promotion des scooters électriques et des vélos électriques parmi leurs offres haut de gamme. Les entreprises locales qui s'associent au modèle d'échange de batterie de VinFast rendent la location de motos électriques aussi pratique que les vélos à essence traditionnels, avec l'avantage supplémentaire de zéro émission (et de zéro investissement en carburant).

Services de navette électrique

Un autre moyen de transport étonnant à Hoi An sont les petits services de navettes électriques à travers la ville. Ce sont des bus alimentés par batterie qui relient les principales attractions sans le bruit et les émissions des alternatives à l'essence. Ces véhicules silencieux glissent en douceur entre les hôtels et les sites patrimoniaux, montrant aux visiteurs à quoi peuvent ressembler des transports en commun propres dans une économie dépendante du tourisme.

Navette transportant des touristes contemplant un temple à Hoi An, Vietnam
Photo de Bonjour Hoi An

Transport en bateau traditionnel le long de la rivière Thu Bon

Aucune visite à Hoi An n'est complète sans découvrir les emblématiques bateaux en bois qui glissent le long de la rivière Thu Bon. Ces bateaux traditionnels, dont beaucoup appartiennent à des familles et sont exploités depuis des générations, offrent l'une des façons les plus durables et culturellement authentiques d'explorer le front de mer de la ville.

Qu'il s'agisse d'une croisière au coucher du soleil devant le pont couvert japonais ou d'une traversée vers la péninsule d'An Hoi, les voyages en bateau éliminent entièrement le trafic routier tout en vous connectant au patrimoine maritime de Hoi An.

Le doux rythme des rames dans l'eau, le reflet des lanternes sur la surface de la rivière et les histoires partagées par les opérateurs de bateaux locaux créent une expérience à la fois respectueuse de l'environnement et profondément mémorable. De nombreux exploitants de bateaux utilisent désormais des moteurs plus propres ou s'appuient entièrement sur l'aviron manuel, ce qui rend ce mode de transport vieux de plusieurs siècles étonnamment aligné sur les valeurs modernes de durabilité.

Bateaux locaux sur la rivière Thu Bon
Photo de Hoi An Photographer Fernandes Photographer sur Unsplash

La renaissance du vélo

Le secteur hôtelier de Hoi An a largement adopté le vélo. De nombreux hôtels et maisons d'hôtes proposent désormais la location de vélos gratuite ou à faible coût, encourageant activement les clients à explorer sur deux roues. Il s’agit d’une approche de type Amsterdam, adaptée au terrain de l’Asie du Sud-Est, et qui fonctionne remarquablement bien.

Personnes marchant et vélo-taxi-tour dans la vieille ville, Hoi An, Vietnam
Photo de allPhoto Bangkok (via Unsplash)

Ces initiatives font partie de l'ambition délibérée de Hoi An de devenir une « éco-ville » : un engagement à équilibrer la croissance du tourisme avec la responsabilité environnementale, à construire des infrastructures durables qui servent à la fois les visiteurs et les résidents, et à prouver que la prospérité économique et la sagesse écologique peuvent coexister.

Programmes de vélos dans les hôtels

De nombreux hébergements ont placé l'accès aux vélos au cœur de leur expérience client, en fournissant des vélos soit gratuitement, soit inclus dans le tarif de la chambre. Lors de la réservation, recherchez spécifiquement les propriétés qui mettent en avant des équipements adaptés aux vélos ou des vélos gratuits pour les clients. Ces détails témoignent d’un engagement plus profond envers les valeurs environnementales.

Couple faisant du vélo dans les rizières, Hoi An, Vietnam Vélo et lanternes dans la vieille ville, Hoi An, Vietnam
Photos de Fernanda Capellari

Avantages du transport vert pour les voyageurs soucieux de l'environnement

Pour les voyageurs soucieux de l'environnement qui recherchent un hébergement durable et des options de voyage neutres en carbone, l'adoption par Hoi An, au Vietnam, des transports verts offre des récompenses réelles et tangibles.

Voyage plus silencieux et plus paisible

Les rues plus calmes créent un espace d’observation authentique et de réflexion calme. Sans l’assaut constant des moteurs de motos, vous commencez à remarquer des sons plus subtils. Des vendeurs de pain frais provenant de charrettes à vélo, des enfants qui rient dans les ruelles étroites, l'appel à la prière du soir depuis des pagodes lointaines. L’expérience sensorielle du voyage s’approfondit lorsque la pollution sonore s’estompe.

Connexion plus profonde avec la culture locale

Faire du vélo ou marcher dans Hoi An encourage un autre type d’engagement. Sur un vélo, vous vous déplacez à un rythme qui correspond à celui de l’attention humaine : assez rapide pour parcourir du terrain, suffisamment lent pour remarquer des détails. Les sentiers des rizières deviennent des aventures accessibles plutôt que des paysages lointains. Les voies riveraines se transforment en opportunités d'arrêts imprévus et de conversations avec les agriculteurs locaux. Les ruelles de la Vieille Ville dévoilent leurs secrets au fur et à mesure, un tour de pédale à la fois.

Empreinte environnementale réduite

Choisir le transport à vélo ou à vélo électrique, c'est voyager avec une empreinte environnementale considérablement réduite. Moins d’émissions de carbone, moins de pollution sonore, une pression réduite sur les infrastructures locales et un lien plus significatif avec le paysage. Il y a une intimité dans les déplacements à vélo que les véhicules fermés ne peuvent tout simplement pas reproduire.

Préservation du patrimoine

L'architecture patrimoniale bénéficie directement de ces choix. Lorsque la circulation des véhicules motorisés est réduite, les bâtiments vieux de plusieurs siècles subissent moins de contraintes structurelles dues aux vibrations constantes. La pollution qui accélère la dégradation des façades en bois et des sculptures en pierre diminue. Ce que les voyageurs gagnent en expérience améliorée, la ville gagne en valeur culturelle préservée.

Planifier votre voyage durable à Hoi An

Pour les voyageurs qui recherchent la durabilité et le sens, comprendre comment Hoi An, au Vietnam, adopte les transports verts offre des conseils pratiques pour planifier votre visite.

Meilleur moment pour visiter

La saison sèche, de février à mai, offre des conditions idéales pour faire du vélo et de la marche, avec des températures confortables et peu de pluie. Tôt le matin et le soir, les conditions sont les plus agréables pour explorer à vélo, tout en évitant la chaleur de midi.

Homme sur un vélo dans la vieille ville, Hoi An, Vietnam
Photo de Pragyan Bezbaruah (via Canva)

Votre voyage vers un voyage durable commence ici

Chaque fois que vous choisissez un vélo plutôt qu’une moto-taxi, vous participez à la transformation. Lorsque vous choisissez de parcourir les rues éclairées aux lanternes plutôt que de les parcourir à cheval, vous vivez la ville telle qu'elle est censée être rencontrée : à vitesse humaine, avec des sens ouverts, présents au moment présent. Et si vous décidez de sélectionner des hébergements qui donnent la priorité aux options de transport durable, vous envoyez des signaux qui façonnent le développement du secteur.

Alors, lorsque vous envisagez de visiter Hoi An, pensez à ceci : prenez un vélo. Parcourez les sentiers des rizières au lever du soleil, lorsque la lumière rend tout doré. Promenez-vous dans les ruelles de la vieille ville alors que le crépuscule s'installe et que les lanternes commencent à briller. Ressentez la différence dans votre corps, votre respiration, votre conscience lorsque voyager ne dépend pas seulement de l'endroit où vous allez, mais aussi de la manière dont vous choisissez de vous déplacer à travers le monde.

Voilà à quoi ressemble le voyage durable lorsqu’il fonctionne. Ce n'est pas un sacrifice, mais une amélioration. Ce n'est pas une obligation, mais un cadeau pour vous-même et pour les lieux que vous visitez. Hoi An, au Vietnam, l'adoption des transports verts nous montre la voie. Il ne nous reste plus qu'à suivre.

Le succès des transports verts à Hoi An au Vietnam prouve que des rues plus calmes, un air plus pur et une mobilité centrée sur les personnes sont possibles en Asie du Sud-Est.

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