Les pays de l’UE soutiennent la réforme qui établit une « taxe carbone » pour les importations

Lors d’une réunion à Luxembourg, les ministres de l’agriculture de l’Union européenne (UE) ont ratifié les textes sur la réforme de la marché du carbonel’inclusion des transports maritimes et aériens, et l’extension du plan aux habitations et aux transports privés.

Ils ont aussi validé le texte qui établit un « Taxe sur le carbone» appliqué aux importations, a annoncé la délégation suédoise, qui assure la présidence tournante de l’UE. (Lire : Premier lion vu au Tchad après 20 ans d’absence)

Cette approbation purement formelle est intervenue après le feu vert du Parlement européen. Les États et les eurodéputés ont validé sans modification l’accord auquel ils étaient parvenus fin décembre après de longues conversations.

Cette réforme devrait entrer en vigueur en Octobre de cette année avant d’être appliqué à l’ensemble du bloc à partir de 2026. Les revenus de ce mécanisme (dont l’UE estime qu’ils pourraient dépasser 14 000 millions d’euros par an) sera intégré au budget général de l’UE. (Lire : Préoccupation que les plus grands arbres d’une forêt américaine pourraient être abattus)

Pour couvrir ses émissions CO2les producteurs d’électricité et les industries à forte intensité énergétique de l’UE doivent désormais acheter permis de mission dans le Marché européen des quotas d’émission (ETS), créé en 2005 et qui s’applique à 40% des émissions du continent. Cependant, les quotas totaux créés par les États diminuent avec le temps pour inciter l’industrie à moins émettre.

La réforme prévoit désormais une accélération du rythme de réduction des quotas proposés, avec une réduction de 62 % d’ici 2030 par rapport à 2005, contre un objectif précédent de 43 %. (Lire : Le rapport par lequel l’Agence européenne pour l’environnement demande de réduire l’utilisation des pesticides)

De même, le marché du carbone Elle s’étendra progressivement au secteur maritime, puis elle atteindra les émissions des vols intra-européens, et à partir de 2028 aux incinérateurs de déchets.

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